新年新氣象，1月31日，隨著站前高架橋工程第二聯(lián)現(xiàn)澆箱梁頂板混凝土的順利澆筑，柬埔寨暹粒新國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目站前高架橋道路及橋梁工程現(xiàn)澆箱梁全部澆筑完成，機(jī)場(chǎng)高架橋梁主體貫通。

為確保高架橋工程如期完工，暹粒機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目及時(shí)進(jìn)行進(jìn)度糾偏，優(yōu)化施工工序，調(diào)增中國(guó)技術(shù)人員及勞務(wù)人員，加大施工材料、機(jī)械設(shè)備投入，并全力保障施工作業(yè)所需材料的供給，縮短施工周期，爭(zhēng)取了時(shí)間，節(jié)省了大量周轉(zhuǎn)材料及機(jī)械設(shè)備的投入，多項(xiàng)措施并舉按既定工期完成了箱梁混凝土澆筑任務(wù)。

施工過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)密策劃，精心組織，合理布局，守住“安全是紅線、質(zhì)量是底線、進(jìn)度是主線”三線，密切協(xié)調(diào)各參建單位，采取“兩班倒”“白加黑”，壓縮春節(jié)假期，嚴(yán)格執(zhí)行掛牌驗(yàn)收制度，努力實(shí)現(xiàn)“保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)精品、上品質(zhì)”要求和零安全質(zhì)量事故目標(biāo)。此節(jié)點(diǎn)的完成，為今年開好局、起好步開好了頭，向全力沖刺“3.30”項(xiàng)目竣工目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

柬埔寨暹粒新國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓前高架橋梁由上引橋、主橋和下引橋組成。高架橋總長(zhǎng) 769 米，面積17742 ㎡。橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)中墩墩柱均為圓柱、承臺(tái)、端承樁，本橋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁均采用滿堂支架施工。

文：李瑞琦 郝玉雄 

圖：郝玉雄            

編輯 | 趙芝瑩